Guide de sélection des joints toriques

Dec 05, 2025 Laisser un message

Guide de sélection des joints toriques

 

[2025-12-05]|Par Xiamen Jinshun Sealing Technology Co., Ltd. Annie Xu

 

 

 

Caractéristiques du joint torique-

 

 

O-Ring Selection

● Petit espace d'installation requis : la forme et la structure de la zone de montage du joint torique peuvent être conçues pour être extrêmement simples, ce qui permet un assemblage miniaturisé et léger.

● Facile à utiliser : la forme et la zone de montage du joint torique- peuvent être très simplifiées, ce qui facilite son installation et son retrait.

● Large gamme d'applications : des matériaux en caoutchouc appropriés peuvent être sélectionnés en fonction des exigences de l'application, offrant des performances d'étanchéité stables dans des fluides tels que l'eau, l'huile, l'air, les produits chimiques et divers gaz.

● Variété abondante : des matériaux en caoutchouc standardisés sont disponibles pour répondre pleinement à diverses applications, avec une large gamme de tailles, ce qui facilite la sélection et la disponibilité.

 

Principe d'étanchéité

 

Un joint torique-est un joint à compression. Son principe de fonctionnement repose sur la compression ou l'étirement de l'élément d'étanchéité par une combinaison de composants, provoquant une déformation élastique et créant une pression de contact sur la surface d'étanchéité, obtenant ainsi une étanchéité. L'étanchéité est efficace lorsque la pression de contact est supérieure à la pression interne du milieu scellé ; le joint échoue lorsque la pression de contact est inférieure à la pression interne du milieu scellé.

o ring sealing principle

 

Sélection et utilisation des joints toriques-

 

Facteurs à prendre en compte lors de la sélection des-joints toriques

 

 

O-Ring Selection

 

Joint torique-

 

O-Ring Seal

 

Espace d'extrusion

 

Extrusion Gap

L'espace d'extrusion g de la rainure où le joint torique est installé (comme indiqué dans la figure de gauche) est déterminé par la pression du fluide, la dureté du caoutchouc et le jeu entre l'alésage et l'arbre. Généralement, plus la pression du fluide est élevée, plus l'espace d'extrusion requis g est petit. Si l'espace d'extrusion g est trop grand, le joint torique - peut être extrudé ou même endommagé, entraînant finalement une défaillance du joint.

Dans les processus de conception de routine, pour éviter que les surfaces de contact du trou et de l'arbre ne soient endommagées pendant le mouvement, un jeu plus important est souvent nécessaire. Alors, comment concilier les exigences d'ajustement du trou et de l'arbre avec la nécessité d'empêcher l'extrusion du joint torique ? Concernant le jeu d'extrusion, les résultats d'expériences répétées avec différents paramètres de pression du fluide, de dureté du caoutchouc et de jeu d'extrusion sont présentés dans la figure ci-dessous. Ceci peut être utilisé comme référence pendant le processus de conception des dégagements.

 

Fluid pressure clearance and hardness

 

Définition du taux de compression du diamètre du fil du joint torique-

 

Lorsqu'un joint torique-est installé dans un assemblage rainuré, il doit être soumis à une certaine quantité de compression, appelée quantité de compression. Le degré de compression varie en fonction de l'application et du diamètre de la section transversale. La méthode de calcul est présentée dans la figure ci-dessous.

Schematic diagram of cross-sectional diameter compression calculation

static seal

Axial seal compression ratio

Pneumatic dynamic seal

Hydraulic dynamic seal

 

Le taux de charge de caoutchouc recommandé pour les dimensions de la section transversale-est de 75 % (objectif de conception), avec un maximum ne dépassant pas 90 %. La méthode de calcul des dimensions transversales-est présentée dans la figure ci-dessous.

Schematic diagram for calculating cross-sectional diameter fill ratio

 

Réglage du rapport de prétension du diamètre intérieur-

 

Pour garantir une pression de contact suffisante sur la surface de contact du joint torique lorsqu'il est installé dans la rainure de l'arbre, le diamètre intérieur du joint torique - est souvent conçu pour être légèrement plus petit que celui de l'arbre, de sorte que le joint torique - ait un certain étirement. Le taux d'étirement et la méthode de calcul sont présentés dans la figure ci-dessous.

 

Rainure sur l'arbre-taux de prétension du joint torique

Diamètre intérieur du joint torique d1/mm y max / %
4.87-13.20 8
14.0-38.7 6
40.0-97.5 5
100-200 4
206-250 3
258-400 3
412-670 2

 

Définition du taux de pré-compression du diamètre extérieur

 

Le joint torique-est installé sur la rainure du trou et sa surface de contact a une certaine pression de contact. Souvent, le diamètre extérieur du joint torique - est conçu pour être plus grand que le trou, de sorte que le joint torique - présente une certaine compression. Le taux de pré-compression et la méthode de calcul sont présentés dans la figure ci-dessous.

 

Rainure sur le-taux de précompression du joint torique-

Diamètre intérieur du joint torique d1/mm kmax /%
3.75-10.0 8
10.6-25 6
25.8-60 5
61.5-125 4
128-250 3
258-670 2

 

Recommandations de conception de rainures pour les-pièces d'accouplement des joints toriques

 

1. Présentation des chanfreins : une conception appropriée des rainures peut éliminer les dommages potentiels et la défaillance du joint dès le début de l'assemblage. Étant donné que les joints toriques-sont soumis à une compression lors de l'installation, la surface de contact du joint torique-lors de l'installation doit présenter un chanfrein ou un arrondi raisonnable.

 

O-ring groove design recommendations

 

La longueur du chanfrein Z, en tant que paramètre lié au diamètre de section transversale du joint torique-, est répertoriée dans le tableau ci-dessous.

 

Importer la table des dimensions de chanfrein

 

Longueur minimale de l'angle d'entrée (Zmin) Joint torique-croix-diamètre de section d2
15 degrés 20 degrés
2.5 1.5 Inférieur ou égal à 1,78
3.0 1.5 Inférieur ou égal à 2,62
3.5 2.5 Inférieur ou égal à 3,53
4.5 3.5 Inférieur ou égal à 5,33
5.0 4.0 Inférieur ou égal à 6,99
6.0 4.5 Supérieur ou égal à 6,99

 

La rugosité de surface du chanfrein importé est : Rz Inférieur ou égal à 4,0 um Ra Inférieur ou égal à 0,8 um

 

 

2. Rugosité de la surface : sous pression et force élastique, le joint torique -adhère étroitement à la surface scellée pour obtenir une étanchéité fluide. La surface scellée doit répondre à certaines exigences de base. Généralement, la surface scellée doit être exempte de rainures, rayures, marques d'usinage concentriques ou en spirale. Pour les joints dynamiques, les exigences de surface sont plus élevées que pour les joints statiques. Les exigences recommandées en matière de rugosité de surface pour les rainures sont indiquées dans le tableau ci-dessous :

 

Rugosité de surface des rainures et des pièces en contact (unité : μm)

Surface Application Situation de stress Rugosité de la surface
Râ Ry
Fond et parois latérales de la tranchée Joint statique Pas d'alternance, pas de pouls 3.2(1.6) 12.5(6.3)
Alternant ou pulsé 1.6 6.3
Joint dynamique   1.6(0.8) 6.3(3.2)
Surfaces de contact Joint statique Pas d'alternance, pas de pouls 1.6(0.8) 6.3(3.2)
Alternant ou pulsé 0.8 3.2
Joint dynamique   0.4 1.6
Surfaces chanfreinées 3.2 12.5

 

Remarque : Les valeurs entre parenthèses concernent les applications nécessitant une grande précision.

 

 

Précautions d'utilisation du joint torique

 

① Lorsque les pièces d'accouplement ont des angles vifs et des filetages sans compromis, le joint torique - doit être protégé pendant l'installation, par exemple en utilisant des pinces d'installation ou des pinces de protection.

② Lors de l'insertion du joint torique-dans la rainure, veillez à éviter de tordre le joint torique-pendant l'installation.

③ Lors de l'installation du joint torique-, un lubrifiant d'étanchéité approprié peut être appliqué sur la rainure ou le joint torique-.

④ En principe, les joints toriques-ne doivent pas être réutilisés.

⑤ Gardez les pièces d'accouplement et le processus d'installation propres. N'utilisez pas de liquides de nettoyage ou d'essence pour empêcher le joint torique de gonfler.

 

 

Précautions de stockage du joint torique-

 

 

① Température : La température de stockage idéale est de 5 degrés à 25 degrés. Évitez les sources de chaleur et la lumière directe du soleil. Après avoir retiré les joints des conditions de stockage à basse température-, placez-les dans un environnement à 20 degrés pour les ramollir avant utilisation.

 

② Humidité : L'humidité de l'environnement de l'entrepôt doit être inférieure à 70 %. Évitez l’humidité ou la sécheresse excessive et évitez la condensation.

 

③ Lumière : évitez la lumière directe du soleil et les sources de lumière artificielle puissantes contenant des rayons ultraviolets. Un emballage protégé contre les UV-ou un emballage résistant à la lumière-est idéal.

 

④ Rayonnement : Évitez les rayonnements ionisants qui pourraient endommager les joints.

 

⑤ Oxygène et ozone : les produits en caoutchouc ne doivent pas être exposés à l'air circulant. Ceci peut être réalisé en les stockant dans un emballage hermétique ou par d’autres méthodes.

⑥ Déformation : les joints doivent être placés dans un état libre autant que possible, en évitant l'étirement, la compression ou d'autres déformations. Si une déformation temporaire se produit en raison du transport, laissez-les récupérer librement pendant un certain temps. (Pour les bagues d'étanchéité utilisées dans les chaînes d'assemblage automatisées, les exigences en matière de déformation sont élevées, ainsi que les exigences en matière d'emballage, de transport et de stockage. Veuillez informer notre société à l'avance et discuter avec nous des méthodes d'emballage et de transport.)

 

⑦ Contact avec des matériaux solides ou semi-solides : les produits en caoutchouc ne doivent pas entrer en contact avec des solvants, des huiles, des graisses ou d'autres matériaux semi-solides qui n'ont pas été approuvés pour le contact, tels que différents types d'huile de silicone, d'essence, de liquides acides ou alcalins, de plastique ABS, etc. (sauf indication contraire dans l'emballage d'origine du fabricant).

 

 

Normes de qualité d'apparence des joints toriques

 

 

Les normes GB/T3452.2 et ISO3601-3 précisent les critères permettant de juger de la qualité d'apparence des joints toriques en caoutchouc, définissent et classifient les défauts de surface et déterminent les limites maximales admissibles pour ces défauts.

 

 

 

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